|
|
|
|
|
|
Tennis
|
|
|
Stade Ruthénois Tennis - Revers ou pas, tous les coups
sont gagnants…
Plus de 28 ans après le sacre de Yannick Noah à Roland-Garros,
le tennis français n’en finit plus de rechercher sa nouvelle
icône. Les Montfils, Tsonga, Simon, Gasquet et autre Llodra n’y
arrivent toujours pas mais la médiatisation des Federer, Nadal
et maintenant Djokovic suffit à donner à la petite balle jaune
toute l’attractivité qu’elle mérite. Au Stade Ruthénois Tennis (SRT),
les jeunes de moins de 18 ans représentent ainsi la moitié des
quelque 300 licenciés aujourd’hui recensés. Dans les pas de
Mathieu Mazuel, leur moniteur, ils travaillent avant tout la
coordination des gestes avant d’appréhender la partie technique
de chacun des coups. Service, avec apprentissage de la
coordination bras droit bras gauche et lancement de la balle,
coup droit ou encore revers, à une ou deux mains selon la
situation, tous les coups sont gagnants : « Le véritable plus
d’une école de tennis, c’est sa capacité à proposer une
véritable montée en puissance. Le matériel, avec d’abord des
balles beaucoup plus souples, ainsi que la hauteur du filet et
les dimensions des courts sont adaptés à l’âge du pratiquant ».
Après plusieurs années d’entraînement (1 h par semaine pour les
5 – 6 ans, 1 h 30 pour les 7 – 18 ans), les touts meilleurs se
verront peut-être proposer d’intégrer un Programme Avenir
National, dernière étape avant un Pôle France. Une belle
récompense pour la SRT reconnu, depuis 2 ans maintenant, comme
le meilleur club formateur en Aveyron.
Cyrille COSTES |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Automobile
|
|
|
Besson et Barrau, du rêve à la
réalité
Ils sont
aveyronnais. Ils sont jeunes quadras. Ils se prénomment tous les
deux Xavier. Et, surtout, ils partagent la même passion, le
rallye automobile. Les routes de Xavier Besson et de Xavier
Barrau ne pouvaient que se croiser. La première fois, c’était au
Rallye du Rouergue il y a tout juste 11 ans. Depuis, l’équipage
ne fait qu’avaler les kilomètres (de bitume essentiellement) sur
les spéciales des rallyes de la région. En 2008, il a travaillé
sur la construction et la mise au point d’une R11 turbo équipée
d’une boite séquentielle : « Les premières performances ont
été réalisées en 2009, cette année (2011, Ndlr) la voiture était
vraiment au top », lâche Xavier Barrau, le copilote, qui se
souvient « avoir taquiné Da Cunha sur le rallye de Durenque ».
Parce qu’il n’y a pas d’âge pour être ambitieux, parce qu’il
n’est jamais trop tard pour passer des rêves à la réalité, les
deux quadras ont décidé de passer à la vitesse supérieure. Ils
ont vendu leu R11 pour se payer une Mégane Maxi qu’ils
ambitionnent de qualifier pour la finale de la Coupe de France,
épreuve réunissant, en octobre 2012 à Gap, la dizaine
d’équipages français les plus performants de la saison. Avant de
s’aligner au départ des rallyes de Baunaguil (47), des Thermes,
de Marcillac et de Saint-Geniez (12) ou encore du Val d’Agout
(81), le team aveyronnais lance un appel aux partenaires
potentiels. A bon(s) entendeur(s)…
Contact : Xavier Barrau au 06 82 81 89 36
Cyrille COSTES |
|
| |
|
|
|
| Cliquez-ici |
|
|
haut
|
|
|
